被曝集体降薪50%和停产!长丰猎豹汽车勒紧裤腰带过日子

时间:2019-08-26 来源:www.ppdig.com

原来的SUV大师我想昨天分享

长丰猎豹是一家经验丰富的汽车公司,但很多人可能不太熟悉。当你看到这辆车时,你可能会有一些印象。

这款来自帕杰罗V31平台的长风猎豹黑金刚被军方和政府大量购买,因此黑金刚留下了“军事越野”的印象。对于民用市场,猎豹黑金刚的销售情况也相当不错。超过十二万可以购买强大的越野越野能力,加上“军事越野”的祝福印象,对消费者并不具吸引力。

最近,一些媒体报道长丰猎豹汽车遭遇严重损失,员工受到集体减薪和工厂停工的影响。

5月29日发布的会议纪要文件显示,鉴于汽车行业发生剧烈变化,公司生产经营亏损严重,生产基地严重不足。会议研究决定通过薪资调整,减轻负担等手段确保生存。渡过难关。

从这份文件中可以看出,一些高管的工资受到了束缚,减少了50%。学院员工的工资降低了10-15%,生产基地员工的工资降低了30-50%。

一些内部员工透露,制造和制造业员工已经回家工作,而且每个月只需要工作几天。并且员工的工资减免没有以书面形式正式通知,大多数普通员工都没有签署减薪协议。

长丰集团前身为中国人民解放军7319工厂,是一家标准的军工企业。 2001年,它被移交给湖南省管理。

作为一家拥有近70年历史的老牌汽车公司,长丰猎豹为什么会这样?

销售继续下降

2018年,长丰猎豹全年仅售出,与2017年相比,这个得分几乎是摇摆不定的。在2019年上半年,累计销量仅为一辆车。其中,6月份猎豹CS9的销量为793辆,CS9为14辆,猎豹CS10为253辆,猎豹Q6为60辆,马头为349辆。它可以被描述为非常暗淡。

销售量的持续下降无疑是对长城猎豹的巨大压力。集体降低工资和收紧生活带似乎是一种无助的选择。但是,这种情况并非没有道理,也可以说是历史的遗产。

冰冻三尺,不是寒冷的一天

猎豹黑金刚的流行使长风猎豹开始了十多年的“老年”之路。但它自身的无效性并不能阻止其他人继续取得进展。当许多自主品牌强势上涨时,长丰猎豹终于意识到了自封式自封式带来的危机。 2015年,它推出了城市SUV Cheetah CS10。这款SUV真的为长风猎豹带来了转机。从2015年到2017年,猎豹CS10可以承担长丰猎豹90%的销售额。

然而,市场正在迅速变化。此外,SUV市场中汽车公司之间的竞争越来越激烈,SUV车型的同质化也越来越严重。自2018年以来,长丰猎豹的销量持续下滑。事实上,除了汽车市场寒冷冬季的重大环境原因外,产品开发和更新能力不足,缺乏核心技术,缺乏品牌推广等综合因素,导致今天出现这种情况。可以说是三尺冰,而不是寒冷的一天。

长丰猎豹不是一个案例

超过长丰猎豹正处于商业危机之中。一些自有品牌也暴露于总部大楼拖欠员工工资,停产和员工集体住房工资的情况。所谓“自然选择,优胜劣汰”,市场的快速变化,使公司跟不上步伐,自然逐渐落后,逐渐被市场边缘化。如果商场在战场上,它将被打败。

结论:集体减薪可以省钱,但可以在压力下叹息,而不是长期的解决方案。加强研发能力和核心汽车制造技术,积极应对市场变化,使企业得以成长。这也是汽车公司在竞争激烈的市场中的首都之一。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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长丰猎豹是一家经验丰富的汽车公司,但很多人可能不太熟悉。当你看到这辆车时,你可能会有一些印象。

这款来自帕杰罗V31平台的长风猎豹黑金刚被军方和政府大量购买,因此黑金刚留下了“军事越野”的印象。对于民用市场,猎豹黑金刚的销售情况也相当不错。超过十二万可以购买强大的越野越野能力,加上“军事越野”的祝福印象,对消费者并不具吸引力。

最近,一些媒体报道长丰猎豹汽车遭遇严重损失,员工受到集体减薪和工厂停工的影响。

5月29日发布的会议纪要文件显示,鉴于汽车行业发生剧烈变化,公司生产经营亏损严重,生产基地严重不足。会议研究决定通过薪资调整,减轻负担等手段确保生存。渡过难关。

从这份文件中可以看出,一些高管的工资受到了束缚,减少了50%。学院员工的工资降低了10-15%,生产基地员工的工资降低了30-50%。

一些内部员工透露,制造和制造业员工已经回家工作,而且每个月只需要工作几天。并且员工的工资减免没有以书面形式正式通知,大多数普通员工都没有签署减薪协议。

长丰集团前身为中国人民解放军7319工厂,是一家标准的军工企业。 2001年,它被移交给湖南省管理。

作为一家拥有近70年历史的老牌汽车公司,长丰猎豹为什么会这样?

销售继续下降

2018年,长丰猎豹全年仅售出,与2017年相比,这个得分几乎是摇摆不定的。在2019年上半年,累计销量仅为一辆车。其中,6月份猎豹CS9的销量为793辆,CS9为14辆,猎豹CS10为253辆,猎豹Q6为60辆,马头为349辆。它可以被描述为非常暗淡。

销售量的持续下降无疑是对长城猎豹的巨大压力。集体降低工资和收紧生活带似乎是一种无助的选择。但是,这种情况并非没有道理,也可以说是历史的遗产。

冰冻三尺,不是寒冷的一天

猎豹黑金刚的流行使长风猎豹开始了十多年的“老年”之路。但它自身的无效性并不能阻止其他人继续取得进展。当许多自主品牌强势上涨时,长丰猎豹终于意识到了自封式自封式带来的危机。 2015年,它推出了城市SUV Cheetah CS10。这款SUV真的为长风猎豹带来了转机。从2015年到2017年,猎豹CS10可以承担长丰猎豹90%的销售额。

然而,市场正在迅速变化。此外,SUV市场中汽车公司之间的竞争越来越激烈,SUV车型的同质化也越来越严重。自2018年以来,长丰猎豹的销量持续下滑。事实上,除了汽车市场寒冷冬季的重大环境原因外,产品开发和更新能力不足,缺乏核心技术,缺乏品牌推广等综合因素,导致今天出现这种情况。可以说是三尺冰,而不是寒冷的一天。

长丰猎豹不是一个案例

超过长丰猎豹正处于商业危机之中。一些自有品牌也暴露于总部大楼拖欠员工工资,停产和员工集体住房工资的情况。所谓“自然选择,优胜劣汰”,市场的快速变化,使公司跟不上步伐,自然逐渐落后,逐渐被市场边缘化。如果商场在战场上,它将被打败。

结论:集体减薪可以省钱,但可以在压力下叹息,而不是长期的解决方案。加强研发能力和核心汽车制造技术,积极应对市场变化,使企业得以成长。这也是汽车公司在竞争激烈的市场中的首都之一。

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