探访长安工业4.0体系智慧工厂,揭秘CS75PLUS生产全过程

时间:2019-09-04 来源:www.ppdig.com

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曾几何时,自主品牌紧凑型SUV可谓无限美丽。它们外形美观,功能实用,空间大,价格合理,赢得了国内众多消费者的青睐。

但是,据说“难以保护河山”。随着近两年汽车市场的不断下滑,汽车消费需求的提升和合资品牌的减少使得许多曾经畅销的车型也受到了压力。

那么,为了继续保持市场竞争力,新一轮的产品升级自然是必不可少的。因此,我们看到哈弗列出了H6 Hi-life版本;吉利带来了博悦PRO;荣威首次亮相RX5 MAX。

作为自主品牌的领先品牌之一,长安肯定不会错过新一轮的“军备竞赛”,并推出CS75PLUS,以满足用户未来的旅行需求。

在长安汽车的产品系统中,CS75PLUS定位为“目前盈余,中等先进”的A + SUV。同时,CS75PLUS也是长安最新的战略级产品。通过“驭悦生命动态”设计语言,先进的智能配置和蓝鲸动力总成,不仅展示了长安汽车在青春和智慧领域的最新成果。 “以技术打造品牌”的新核心发展战略写下了新的脚注。

在之前的媒体品鉴会上,“大车会”已经解读了长安CS75PLUS“一提前,三超”的亮点。想要了解更多信息的朋友可以通过“转移门”回顾一下。

我不得不说,当时这辆车给“大车会”留下了深刻的印象。仅仅十天后,CS75PLUS在长安汽车智能工厂正式投产,预计将于今年9月正式投产。

值得一提的是,随着第一款产品CS75PLUS的推出,长安汽车智能工厂也正式投入生产,这标志着长安汽车第三次创业创业计划的又一战略成果。

那么,作为长安CS75PLUS的诞生地,长安汽车智能工厂会是什么样子?有机会下线,“大车会”还从现场工作人员的介绍中了解到它被称为“智能工厂”,一方面是因为工厂汇集了长安最先进的智能制造。理念与技术;另一方面,这里生产的产品配备了业界领先的智能“黑技术”。

据报道,长安智能工厂完全按照工业4.0系统建造,第一阶段设计容量为16万台,第二阶段设计容量为24万台。除CS75PLUS外,该工厂还将承担DT,Yuexiang,CS15 CS15EV等型号的生产任务。

不仅如此,该工厂还整合了大数据,云计算,人工智能和物联网,以实现高质量,灵活的制造。关键设备数控率超过80%,设备综合自动化率超过90%,自动数据传输率达到100%。

就像长安CS75PLUS一样,长安智能工厂将打造高品质,智能化的产品,这些产品并不比合资品牌差,甚至超越合资品牌。在这方面,它还具有智能制造,精湛工艺和严格质量控制三大核心亮点。

在质量保证方面,智能工厂通过对生产过程进行更全面,更详细的质量控制,通过故障自动管理,自动报警和自动检测,实现了“人员管理”到“智能管理”的功能。焊接天网检测系统,106个质量数据采集和监控点,54个防错门,27个质量门,确保高效率,高品质,无泄漏。

此外,CS75PLUS用作生产过程中每个产品透明的起点。所有设备,设备和材料已成功“连接”,并建立了生产管理,设备,能源和质量管理的智能系统。

与此同时,它已加入世界顶级供应商,推出390台德国库卡自动焊接机器人,154套德国高精度电动紧固工具,112台日本川崎机器人,126台AGV自动导向机器人和瑞士自动胶合ABB机器人。高度智能,高精度的工厂。

可以说,CS75PLUS的核心设计理念是一个巧妙的过程,也源于智能工厂从模具加工到市场互动的控制。

通过110多种光学微观监测流光溢彩技术,高闪光珍珠技术,以及新型环保涂装工艺,它已经实现了6年的光亮和新型防腐12年。此外,激光焊接代替点焊,高精益机器人的内外喷涂,底部挤压和防石涂料,环保密封胶,水基腔蜡等技术也使整个工艺更加精致和环保。

如果说长安CS75PLUS更直接感官认知,那么这次通过长安智能工厂了解其制作背后的故事,让“大车会”对这个“明天的车”进行更新和更深入的了解。

写在最后:

不难看出,在香格里拉项目和北斗天枢项目两大发展战略的领导下,长安汽车不仅全面调整了定位和生产布局,还不断推广新产品和新技术。

不久前,CS35PLUS和蓝鲸新版1.4T蓝鲸动力版正式上市。然后不仅CS75PLUS准备好了,新CS55还发布了最新的官方地图,相信不久之后它就会与消费者见面。

诚然,长安汽车上半年的表现并不符合很多人的期望。然而,经过进一步坚实的基础和依靠强大的技术积累,长安汽车在转型的道路上变得越来越顺畅。随着下半年推出许多重型新车,预计我们熟悉的长安汽车将被计算在内。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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曾几何时,自主品牌紧凑型SUV可谓无限美丽。它们外形美观,功能实用,空间大,价格合理,赢得了国内众多消费者的青睐。

但是,据说“难以保护河山”。随着近两年汽车市场的不断下滑,汽车消费需求的提升和合资品牌的减少使得许多曾经畅销的车型也受到了压力。

那么,为了继续保持市场竞争力,新一轮的产品升级自然是必不可少的。因此,我们看到哈弗列出了H6 Hi-life版本;吉利带来了博悦PRO;荣威首次亮相RX5 MAX。

作为自主品牌的领先品牌之一,长安肯定不会错过新一轮的“军备竞赛”,并推出CS75PLUS,以满足用户未来的旅行需求。

在长安汽车的产品系统中,CS75PLUS定位为“目前盈余,中等先进”的A + SUV。同时,CS75PLUS也是长安最新的战略级产品。通过“驭悦生命动态”设计语言,先进的智能配置和蓝鲸动力总成,不仅展示了长安汽车在青春和智慧领域的最新成果。 “以技术打造品牌”的新核心发展战略写下了新的脚注。

在之前的媒体品鉴会上,“大车会”已经解读了长安CS75PLUS“一提前,三超”的亮点。想要了解更多信息的朋友可以通过“转移门”回顾一下。

我不得不说,当时这辆车给“大车会”留下了深刻的印象。仅仅十天后,CS75PLUS在长安汽车智能工厂正式投产,预计将于今年9月正式投产。

值得一提的是,随着第一款产品CS75PLUS的推出,长安汽车智能工厂也正式投入生产,这标志着长安汽车第三次创业创业计划的又一战略成果。

那么,作为长安CS75PLUS的诞生地,长安汽车智能工厂会是什么样子?有机会下线,“大车会”还从现场工作人员的介绍中了解到它被称为“智能工厂”,一方面是因为工厂汇集了长安最先进的智能制造。理念与技术;另一方面,这里生产的产品配备了业界领先的智能“黑技术”。

据报道,长安智能工厂完全按照工业4.0系统建造,第一阶段设计容量为16万台,第二阶段设计容量为24万台。除CS75PLUS外,该工厂还将承担DT,Yuexiang,CS15 CS15EV等型号的生产任务。

不仅如此,该工厂还整合了大数据,云计算,人工智能和物联网,以实现高质量,灵活的制造。关键设备数控率超过80%,设备综合自动化率超过90%,自动数据传输率达到100%。

就像长安CS75PLUS一样,长安智能工厂将打造高品质,智能化的产品,这些产品并不比合资品牌差,甚至超越合资品牌。在这方面,它还具有智能制造,精湛工艺和严格质量控制三大核心亮点。

在质量保证方面,智能工厂通过对生产过程进行更全面,更详细的质量控制,通过故障自动管理,自动报警和自动检测,实现了“人员管理”到“智能管理”的功能。焊接天网检测系统,106个质量数据采集和监控点,54个防错门,27个质量门,确保高效率,高品质,无泄漏。

此外,CS75PLUS用作生产过程中每个产品透明的起点。所有设备,设备和材料已成功“连接”,并建立了生产管理,设备,能源和质量管理的智能系统。

与此同时,它已加入世界顶级供应商,推出390台德国库卡自动焊接机器人,154套德国高精度电动紧固工具,112台日本川崎机器人,126台AGV自动导向机器人和瑞士自动胶合ABB机器人。高度智能,高精度的工厂。

可以说,CS75PLUS的核心设计理念是一个巧妙的过程,也源于智能工厂从模具加工到市场互动的控制。

通过110多种光学微观监测流光溢彩技术,高闪光珍珠技术,以及新型环保涂装工艺,它已经实现了6年的光亮和新型防腐12年。此外,激光焊接代替点焊,高精益机器人的内外喷涂,底部挤压和防石涂料,环保密封胶,水基腔蜡等技术也使整个工艺更加精致和环保。

如果说长安CS75PLUS更直接感官认知,那么这次通过长安智能工厂了解其制作背后的故事,让“大车会”对这个“明天的车”进行更新和更深入的了解。

写在最后:

不难看出,在香格里拉项目和北斗天枢项目两大发展战略的领导下,长安汽车不仅全面调整了定位和生产布局,还不断推广新产品和新技术。

不久前,CS35PLUS和蓝鲸新版1.4T蓝鲸动力版正式上市。然后不仅CS75PLUS准备好了,新CS55还发布了最新的官方地图,相信不久之后它就会与消费者见面。

诚然,长安汽车上半年的表现并不符合很多人的期望。然而,经过进一步坚实的基础和依靠强大的技术积累,长安汽车在转型的道路上变得越来越顺畅。随着下半年推出许多重型新车,预计我们熟悉的长安汽车将被计算在内。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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