提供飞机餐应按市场规律办事

时间:2019-09-13 来源:www.ppdig.com

最近,一些网友报道说,自8月以来,他们已经明显感觉到航空公司提供的质量和服务内容已经缩水。购买经济舱座位的乘客不仅感觉相同,而且商务舱的乘客也有深刻的理解。许多网民也提出质疑,并指出航空公司的这些举措旨在减少开支和降低成本。作为回应,一些航空公司官员表示,减少膳食和相关服务的目的是确保飞行安全。

根据民航局于2012年发布的《关于加强客舱安全管理工作的意见》,空乘人员只能在起飞后20分钟内和着陆前30分钟执行安全任务。短途航班提供飞机餐饮服务,存在安全隐患。例如,当乘务员为乘客倒咖啡时,如果飞机颠簸,则可能会使乘客溢出。而且,在广播中,乘客被提示坐好,注意安全,乘务员经常搬家,这有点违法。

但更重要的考虑因素可能是“成本”或两者兼而有之。正如有人所说,如果你把安全放在最重要的位置,为什么你之前提供飞机餐呢?一名乘务员说,“以前提供的饭菜是为了吸引顾客。”这是否意味着以前没有重视安全性?该航空公司的长矛遇到了航空公司的盾牌,显然无法承受审查。 “安全”和“成本理论”可能占比较高。

从道德和文化的角度来看,有人谴责航空公司“极度萎缩的飞机餐”。这顶帽子可能会大一点。当航空公司提供飞机餐时,更多的是市场活动,现在是压缩或取消飞机餐的市场选择。至少到目前为止,没有要求提供飞机餐以详细审查与民用航空有关的法律和法规。

一些网友提出了一个非常有趣的话题:同样是一个小时的旅行。与飞机餐相比,不仅有所谓的“地铁餐”,而且许多地铁公司根本不允许地铁吃。飞机的空间很小,所以很多人都吃,地铁担心的问题也会出现,这可能会更严重。许多航空公司没有完全取消飞机餐,长途航班仍然保留,短途航班大多降低标准,咖啡,饮料等仍然可用。这从一方面表明,飞机餐的重要性和必要性并不像想象的那么大。

最后,这是一种根据市场规则做事的市场行为。市场应该是公开的,透明的,可以提供的,在多大程度上;什么不能提供,为什么不能提供,必须明确说明,让乘客选择。许多人认为飞机餐是按票价计算的。无论是否以票价计算,都应公开展示。如果事先给出解释并且乘客的知情权得到满足,则无论是否提供,问题都不大。

问题现在在这里。该航空公司尚未完全解释“极度萎缩的飞机餐”。许多乘客可能不喜欢飞机餐。短途航班无法克服“腹部问题”。然而,在没有解释或问候的情况下取消或压缩飞机餐显然是不尊重的。

随着现代交通的全面发展,航空不再像过去那样“高居榜首”,而且已经成为一种公共交通。在成本的压力下,航空公司注重限制开源,并了解这也是国际航空业发展的趋势。问题的关键在于,绅士喜欢金钱,有正确的方式,节日是合理的,必须按照市场规则行事。忽视市场,不谈规则,最终会嫁给自己的品牌。 (毛建国)

编辑:陈亚南