为什么日系车排气管滴水,德系车却很少见?修车工说出答案

时间:2019-09-14 来源:www.ppdig.com

06: 13: 00世界未来的汽车

“这篇文章的版权归区块链技术所有,禁止任何形式的改编和重印抄袭,并且违法者应承担责任”

我相信每个人都经历过冬天的寒冷。许多车主可能会发现,在冬天,每次开车时,汽车的排气管都会排出大量的水汽。空气冷却后会形成水滴,但有趣的是滴水一般是日本人,而德国汽车一般不会滴水。为什么?为什么日本汽车排气管会滴水,但德国汽车很少见?修理工说完答案后,还是可以理解。

首先,我们需要了解为什么排气管会滴水。当驾驶汽车时,发动机开始工作,消耗汽油以产生动力,而汽油是一种碳氢化合物,当在氧化反应中燃烧时,形成二氧化碳和水。当汽油完全燃烧时,会产生大量的水蒸气。在蒸汽冷却后,将产生水滴。这就是为什么在冬季车辆打开后排气管会滴水的原因。

那为什么日本汽车排气管滴水,但德国汽车很少见?修理工说,这是因为当德国汽车启动时,发动机燃烧汽油的大部分热量都留在汽车里。仅排出少量热气体,因此排气管形成较少的水滴。当排放温度过高时,很少产生水蒸气,因此有人说德国汽车不会滴水。至于日本汽车的滴水,是因为日本汽车发动机具有高燃烧效率,并且大量热空气被排放到汽车外部。自然形成的水滴要多得多,特别是在冬天,排出的水蒸气更容易形成水滴,所以很多车主会觉得日本汽车的排气管很容易滴水。

然而,车主还需要注意的是,如果排气管滴水严重,则三元催化转化器和传感器可能存在问题。这时,有必要去维修店检查车。

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我相信每个人都经历过冬天的寒冷。许多车主可能会发现,在冬天,每次开车时,汽车的排气管都会排出大量的水汽。空气冷却后会形成水滴,但有趣的是滴水一般是日本人,而德国汽车一般不会滴水。为什么?为什么日本汽车排气管会滴水,但德国汽车很少见?修理工说完答案后,还是可以理解。

首先,我们需要了解为什么排气管会滴水。当驾驶汽车时,发动机开始工作,消耗汽油以产生动力,而汽油是一种碳氢化合物,当在氧化反应中燃烧时,形成二氧化碳和水。当汽油完全燃烧时,会产生大量的水蒸气。在蒸汽冷却后,将产生水滴。这就是为什么在冬季车辆打开后排气管会滴水的原因。

那为什么日本汽车排气管滴水,但德国汽车很少见?修理工说,这是因为当德国汽车启动时,发动机燃烧汽油的大部分热量都留在汽车里。仅排出少量热气体,因此排气管形成较少的水滴。当排放温度过高时,很少产生水蒸气,因此有人说德国汽车不会滴水。至于日本汽车的滴水,是因为日本汽车发动机具有高燃烧效率,并且大量热空气被排放到汽车外部。自然形成的水滴要多得多,特别是在冬天,排出的水蒸气更容易形成水滴,所以很多车主会觉得日本汽车的排气管很容易滴水。

然而,车主还需要注意的是,如果排气管滴水严重,则三元催化转化器和传感器可能存在问题。这时,有必要去维修店检查车。